前总统唐纳德·特朗普将跳过9月27日在加州举行的辩论。据熟悉计划的消息人士透露，他当天将前往汽车城，加入罢工的汽车工人工会，他们要求从三大汽车制造商那里获得更好的合同条款。特朗普即将到来的底特律之行是他作为现任民主党总统拜登的有吸引力的替代品的最新举措，拜登在2020年赢得了全美汽车工人联合会梦寐以求的支持。拜登还在那次选举中赢得了工会家庭的绝大多数选票，帮助他拿下了密歇根州、宾夕法尼亚州和威斯康星州等关键州，这些州都是特朗普在2016年赢得的。虽然UAW历来支持民主党候选人，但迄今为止，该工会拒绝支持拜登寻求第二任期。工会及其新主席肖恩·费恩(Shawn Fain)表示，在他们做出任何支持之前，他们需要从总统那里看到更多。特朗普的访问还在工会和两位领导人之间建立了一个独特的政治三角关系。上周，在全美汽车工人联合会罢工后，拜登表示支持全美汽车工人联合会，他说，汽车制造商没有公平地与全美汽车工人联合会分享他们近年来创造的创纪录利润，他们需要在报价上更进一步。拜登说:“汽车公司取得了创纪录的利润，包括在过去几年，这要归功于美国汽车工人联合会工人的非凡技能和牺牲。”

“在我看来，这些创纪录的利润并没有公平地分配给这些工人。”尽管美国汽车工人联合会将拜登置于死地，但工会支持特朗普的可能性微乎其微，因为费恩曾不止一次地说过，如果特朗普再当总统，那将是一场“灾难”。在回应特朗普计划中的访问时，费恩直言不讳。费恩说:“我们工会的每一根纤维都被投入到对抗亿万富翁阶层和以牺牲工人为代价让唐纳德·特朗普这样的人富裕起来的经济中。”他说:“我们不能继续让亿万富翁和百万富翁当总统，他们根本不了解靠薪水过日子、挣扎度日是什么感觉，还指望他们能解决工人阶级的问题。”然而，即使没有高层的高调支持，许多工会汽车工人也是选民，在密歇根州等摇摆州，特朗普出现在自拍和握手中，对一些陷入困境的工人来说，可能足够有吸引力。跳过辩论特朗普回避辩论并不令人意外。在密尔沃基举行的共和党首场辩论中，特朗普接受了前福克斯新闻主持人塔克·卡尔森的一对一采访，并在社交媒体网站X上播出。他和他的竞选团队一再声称，由于他是共和党初选的领跑者，他不需要与其他候选人一起出现。事实上，在第一场辩论开始前，特朗普就表示，他不想站在舞台中央，把注意力转移到其他竞选活动上。“他们中的一些人在1、0和2。我说，‘我要在那里坐上一两个小时吗?’不管是什么，还要被那些根本不该竞选总统的人骚扰?我应该这么做吗?”特朗普在接受卡尔森采访时问道。“我只是觉得不进行辩论更合适，”他解释说。但联合汽车工人联合会的罢工提供了一种新的机会，不仅可以反计划，而且可以让他成为人民的人，提供一种新的媒体叙事。UAW可能不会欢迎到目前为止，美国汽车工人联合会还不欢迎外界干预合同谈判。在拜登直接发表支持声明后，费恩批评了他认为谈判已经破裂的观点。拜登曾多次称自己是“历史上最亲工会的总统”，随着底特律这次备受瞩目的罢工，这种自我评价将受到挑战。在罢工前与工会成员的谈话中，许多人拒绝透露他们计划投票给谁，但不同的谈话中贯穿着一条线索——他们希望自己支持的政客得到支持。

这可能就是特朗普计划这次底特律之行的原因。因为如果他能与汽车工人见面，并举行一场特朗普式的集会，让人群充满活力，他希望向UAW表明，他是一位把他们的最大利益放在心上的候选人。密歇根州的重要性.特朗普关注底特律也并非偶然。它是三大汽车制造商:通用汽车(General Motors)、福特汽车(Ford)和斯泰兰提斯北美公司(Stellantis North America)的“大本营”。但是，它也是一个在2020年远离特朗普的州。特朗普在2016年以微弱优势赢得密歇根州，这是他击败前国务卿希拉里·克林顿(Hillary Clinton)的惊人胜利的一部分，之后拜登将该州拉回了蓝色。特朗普的战略是把重点放在大选上，而不是过于关注初选，他把重点放在了这些战场州，密歇根州就是其中之一。由于蓝领工人人口众多——其中许多人在2016年投票支持特朗普——吸引工会可能足以动摇整个州。正如特朗普在前两次大选中所学到的那样，差额很重要。在密歇根州这样的州，有成千上万的工会汽车工人，表现稍微好一点可能会改变结果。但底特律在政治上仍然是一个深蓝的城市，全美汽车工人联合会仍然是一个最常与民主党结盟的机构。此外，密歇根州不像邻国威斯康星州或附近的宾夕法尼亚州那样是一个摇摆州，尤其是民主党州长格雷琴·惠特默(Gretchen Whitmer)和民主党在州立法机构中的微弱多数。